東海岸のガソリン 在庫 ·EIA 終了週 2026年9月4日
2026年9月4日時点の東海岸のガソリン在庫は53.0 M bbl、前週比0.8%上昇です。
東海岸（PADD 1）のガソリン在庫
2021年9月17日〜2026年9月4日
帯：過去5年の同じ暦週のレンジ。破線：その平均。過去最低と最高は帯ではなく上のレンジバーに示しています。
PADD 1の週次自動車用ガソリン合計在庫（百万バレル）。出典：米国エネルギー情報局（EIA）、週次石油状況報告。
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このシリーズについて
PADD 1（東海岸地区）のタンクとターミナルに保管されている調合基材を含む自動車用ガソリン合計。米国EIAが全国のガソリンシリーズの5つの地域内訳の1つとして週次で公表します。東海岸は消費するガソリンよりはるかに少ない量しか生産していません。供給の大半はメキシコ湾岸からコロニアル・パイプラインで、あるいはタンカーでニューヨーク港に届くため、PADD 1の在庫は地元の精製よりも供給ラインと輸入を映します。ニューヨーク港はNYMEXガソリン先物の受け渡し地点でもあります。
2015年以降で見ると、最新の値は第8パーセンタイルです。東海岸のガソリン在庫は近年の基準では少ない水準です。 同週の5年平均を3.8M bbl下回っています。 1990年までさかのぼるEIAの全記録では第16パーセンタイルにあたりますが、貯蔵能力、パイプライン、生産がその後大きく変わったため、今日の稼働環境の物差しとしては近年の期間の方が適しています。
PADD 1の週次自動車用ガソリン合計在庫（百万バレル）。出典：米国エネルギー情報局（EIA）、週次石油状況報告。毎週更新。 eia.govでこのシリーズを見る ↗
東海岸のガソリン在庫：よくある質問
- PADD 1とは何ですか？
- PADD 1は、EIAが米国の石油統計を報告するために用いる5つの地域「石油管理防衛地区（PADD）」のうちの東海岸地区です。コネチカット、デラウェア、コロンビア特別区、フロリダ、ジョージア、メイン、メリーランド、マサチューセッツ、ニューハンプシャー、ニュージャージー、ニューヨーク、ノースカロライナ、ペンシルベニア、ロードアイランド、サウスカロライナ、バーモント、バージニア、ウェストバージニアを含みます。地区の境界は第二次世界大戦中の燃料配給のために引かれたもので、今も米国の石油データの標準的な地域区分です。
- このページは何を追跡していますか？
- PADD 1（東海岸）のタンクとターミナルに保管されている自動車用ガソリンの総量で、まだ完成燃料に混合されていない調合基材を含みます。全国のガソリンページが追跡するのと同じ週次シリーズのEIAによる地域内訳で、5地区の合計が米国合計になります。
その他の質問
- 東海岸のガソリン在庫はなぜ重要ですか？
- 東海岸は消費するガソリンよりはるかに少ない量しか生産していません。供給の大半はメキシコ湾岸からコロニアル・パイプラインで、あるいはタンカーでニューヨーク港に届くため、PADD 1の在庫は地元の精製よりも供給ラインと輸入を映します。ニューヨーク港はNYMEXガソリン先物の受け渡し地点でもあります。
- この数値はどのくらいの頻度で更新されますか？
- EIAは毎週、通常は水曜の米東部時間午前10時30分頃に、前の金曜日までの週の値を公表します。このページは同じEIAのシリーズを読み込み、最新の値を基準日とともに表示します。