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东海岸汽油 库存 ·EIA当周截至 2026年9月4日

截至2026年9月4日,东海岸汽油库存为53.0 M bbl,周环比上升0.8%。

当前库存
53.0 M bbl
截至2026年9月4日
周环比
+0.43M
+0.82%
历史最高
76.3 M bbl
2017年2月10日 · 当前低于30.5%
历史最低
43.9 M bbl
2008年9月26日 · 当前高出20.7%
PADD各区的汽油
206.9 M bbl美国合计本周+1.27M bbl · 低于五年均值5%紧张查看 →
53.0 M bbl东海岸(PADD 1)本周+0.43M bbl · 低于五年均值7%紧张本页
43.2 M bbl中西部(PADD 2)本周-0.14M bbl · 低于五年均值5%紧张查看 →
77.3 M bbl墨西哥湾沿岸(PADD 3)本周+1.12M bbl · 低于五年均值5%紧张查看 →
6.3 M bbl落基山地区(PADD 4)本周-0.02M bbl · 低于五年均值3%紧张查看 →
27.1 M bbl西海岸(PADD 5)本周-0.13M bbl · 低于五年均值6%偏低查看 →
所有地区排名:紧张、正常、充裕查看 →

东海岸(PADD 1)汽油库存

2021年9月17日至2026年9月4日

4754626976 2021年9月17日2022年7月15日2023年5月12日2024年3月8日2025年1月3日2025年10月31日2026年9月4日

阴影带:前五年同一日历周的区间;虚线:其均值。历史最低和最高显示在上方的区间条上,不在阴影带内。

PADD 1每周车用汽油总量库存(百万桶)。来源:美国能源信息署《每周石油状况报告》。

我们每周盯着美国汽油库存。

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关于本系列

存放在PADD 1(东海岸区)油罐和油库中的含调和组分的车用汽油总量。由美国EIA每周公布,是全国汽油序列的五个地区分项之一。东海岸生产的汽油远少于其消耗。大部分供应经科洛尼尔管道从墨西哥湾沿岸北上,或由油轮运抵纽约港,因此PADD 1的库存反映的是供应线路和进口,而非本地炼油。纽约港也是NYMEX汽油期货合约的交割地。

自2015年以来,今日读数处于第8百分位。按现代标准,东海岸汽油库存偏低。 低于同期五年均值3.8M bbl。 在可追溯至1990年的EIA完整记录中,它处于第16百分位;此后储存能力、管道和产量的变化已足够大,现代时期才是衡量当下运行状况的更好尺度。

PADD 1每周车用汽油总量库存(百万桶)。来源:美国能源信息署《每周石油状况报告》。每周更新。 在eia.gov查看该序列 ↗

东海岸汽油库存:常见问题

什么是PADD 1?
PADD 1是石油管理国防区(PADD)中的东海岸区,PADD是EIA用于发布美国石油统计的五个区域。它涵盖康涅狄格州、特拉华州、哥伦比亚特区、佛罗里达州、佐治亚州、缅因州、马里兰州、马萨诸塞州、新罕布什尔州、新泽西州、纽约州、北卡罗来纳州、宾夕法尼亚州、罗得岛州、南卡罗来纳州、佛蒙特州、弗吉尼亚州和西弗吉尼亚州。这些区域的划分源于第二次世界大战期间的燃料配给,至今仍是美国石油数据的标准地区分类。
本页追踪什么?
存放在PADD 1(东海岸)油罐和油库中的车用汽油总量,包括尚未调入成品油的调和组分。它是全国汽油页面所追踪的同一每周序列的EIA地区分项,五个区之和即美国合计。
更多问题
东海岸汽油库存为什么重要?
东海岸生产的汽油远少于其消耗。大部分供应经科洛尼尔管道从墨西哥湾沿岸北上,或由油轮运抵纽约港,因此PADD 1的库存反映的是供应线路和进口,而非本地炼油。纽约港也是NYMEX汽油期货合约的交割地。
这个数字多久更新一次?
EIA每周公布该数据,通常在周三美东时间上午10:30左右,对应上一个周五结束的那一周。本页读取同一EIA序列,并显示最新读数及其截止日期。

引用本页

The Vault Report. "东海岸汽油库存(PADD 1):53.0M bbl(2026年9月4日 EIA)." https://thevaultreport.com/zh/oil/gasoline/east-coast (访问于 2026年9月15日).