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Todas las bóvedas de petróleo

combustible de aviación de el Medio Oeste: inventario ·Semana EIA que termina el 4 de septiembre de 2026

El almacenamiento de combustible de aviación de el Medio Oeste asciende a 7.8 M bbl al 4 de septiembre de 2026, baja 5.5% en la semana.

Existencias actuales
7.8 M bbl
al 4 de septiembre de 2026
Cambio semanal
-0.45M
-5.48%
Máximo histórico
10.3 M bbl
28 de diciembre de 1990 · actual 24.6% por debajo
Mínimo histórico
5.5 M bbl
13 de noviembre de 2015 · actual 42.4% por encima
combustible de aviación en el mapa PADD
46.0 M bblTotal de EE. UU.+0.16M bbl esta semana · 8% por encima de su media de cinco añosHolgadoVer →
10.7 M bblCosta Este (PADD 1)-0.54M bbl esta semana · 1% por encima de su media de cinco añosAltoVer →
7.8 M bblMedio Oeste (PADD 2)-0.45M bbl esta semana · 1% por encima de su media de cinco añosAltoEsta página
15.6 M bblCosta del Golfo (PADD 3)+1.28M bbl esta semana · 15% por encima de su media de cinco añosAltoVer →
0.8 M bblMontañas Rocosas (PADD 4)+0.06M bbl esta semana · 1% por debajo de su media de cinco añosAltoVer →
11.2 M bblCosta Oeste (PADD 5)-0.18M bbl esta semana · 11% por encima de su media de cinco añosAltoVer →
Distritos: ajustado, normal, holgadoVer →

Inventario de combustible de aviación de el Medio Oeste (PADD 2)

17 de septiembre de 2021 a 4 de septiembre de 2026

66789 17 de septiembre de 202115 de julio de 202212 de mayo de 20238 de marzo de 20243 de enero de 202531 de octubre de 20254 de septiembre de 2026

Banda sombreada: el rango de la misma semana del calendario en los cinco años anteriores; línea discontinua: su media. El mínimo y el máximo históricos están en la franja de rango de arriba, no en la banda.

Existencias semanales de combustible de aviación tipo queroseno del PADD 2, en millones de barriles. Fuente: Administración de Información Energética de EE. UU., Informe Semanal del Estado del Petróleo.

Vigilamos cada semana las existencias de combustible de aviación de EE. UU..

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Sobre esta serie

El combustible de aviación tipo queroseno, el grado aeronáutico, en tanques y terminales del PADD 2, el distrito de el Medio Oeste. Publicado cada semana por la EIA de EE. UU. como uno de los cinco cortes regionales de la serie nacional de combustible de aviación. El combustible de aviación del Medio Oeste mantiene en vuelo el O'Hare de Chicago junto a los grandes centros nocturnos de carga aérea de Memphis y Louisville, así que el nivel de existencias de este distrito es una lectura de los volúmenes de pasajeros y de paquetería a la vez.

Desde 2015, la lectura de hoy se sitúa en el percentil 89. Las existencias de combustible de aviación de el Medio Oeste están por encima del nivel habitual de la era moderna. Está en línea con su media de cinco años para la misma semana. En el registro completo de la EIA, que se remonta a 1990, se sitúa en el percentil 69; la capacidad de almacenamiento, los oleoductos y la producción han cambiado tanto desde entonces que el periodo moderno es la mejor referencia para las condiciones de hoy.

Existencias semanales de combustible de aviación tipo queroseno del PADD 2, en millones de barriles. Fuente: Administración de Información Energética de EE. UU., Informe Semanal del Estado del Petróleo. Se actualiza cada semana. Ver esta serie en eia.gov ↗

Inventario de combustible de aviación de el Medio Oeste: preguntas frecuentes

¿Qué es el PADD 2?
El PADD 2 es el distrito de el Medio Oeste de los Distritos de la Administración del Petróleo para la Defensa, las cinco regiones que la EIA usa para publicar las estadísticas de petróleo de EE. UU. Abarca Illinois, Indiana, Iowa, Kansas, Kentucky, Míchigan, Minnesota, Misuri, Nebraska, Dakota del Norte, Ohio, Oklahoma, Dakota del Sur, Tennessee y Wisconsin. Las fronteras de los distritos se trazaron para el reparto de combustible durante la Segunda Guerra Mundial y siguen siendo el corte regional estándar de los datos de petróleo de EE. UU.
¿Qué sigue esta página?
El volumen total de combustible de aviación tipo queroseno en tanques y terminales del PADD 2 (Medio Oeste). Es el corte regional de la EIA de la misma serie semanal de existencias finales que sigue la página nacional de combustible de aviación, y los cinco distritos suman el total de EE. UU.
Más preguntas
¿Por qué importan las existencias de combustible de aviación de el Medio Oeste?
El combustible de aviación del Medio Oeste mantiene en vuelo el O'Hare de Chicago junto a los grandes centros nocturnos de carga aérea de Memphis y Louisville, así que el nivel de existencias de este distrito es una lectura de los volúmenes de pasajeros y de paquetería a la vez.
¿Con qué frecuencia se actualiza esta cifra?
La EIA publica la cifra cada semana, normalmente el miércoles hacia las 10:30 de la mañana, hora del Este, para la semana que termina el viernes anterior. Esta página lee esa misma serie de la EIA y muestra la última lectura con su fecha de referencia.

Cita esta página

The Vault Report. "Inventario de combustible de aviación de el Medio Oeste (PADD 2)." https://thevaultreport.com/es/oil/jet-fuel/midwest (Consultado el 15 de septiembre de 2026).