東海岸のジェット燃料 在庫 ·EIA 終了週 2026年9月4日
2026年9月4日時点の東海岸のジェット燃料在庫は10.7 M bbl、前週比4.8%低下です。 現在、通常より速いペースで減少しています。
東海岸（PADD 1）のジェット燃料在庫
2021年9月17日〜2026年9月4日
帯：過去5年の同じ暦週のレンジ。破線：その平均。過去最低と最高は帯ではなく上のレンジバーに示しています。
PADD 1の週次ケロシン型ジェット燃料在庫（百万バレル）。出典：米国エネルギー情報局（EIA）、週次石油状況報告。
東海岸のジェット燃料在庫は通常より速く減少しています。米国のジェット燃料在庫を毎週注視しています。
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このシリーズについて
PADD 1（東海岸地区）のタンクとターミナルに保管されている航空機用グレードであるケロシン型ジェット燃料。米国EIAが全国のジェット燃料シリーズの5つの地域内訳の1つとして週次で公表します。東海岸のジェット燃料は、ニューヨークとワシントンの空港回廊と沿岸の軍事基地を支えます。その多くはメキシコ湾岸からパイプラインで届くため、この地区の余裕はガソリンと同じ供給ラインに左右されます。
2015年以降で見ると、最新の値は第72パーセンタイルです。東海岸のジェット燃料在庫は近年の通常水準を上回っています。 同週の5年平均を0.1M bbl上回っています。 1990年までさかのぼるEIAの全記録では第64パーセンタイルにあたりますが、貯蔵能力、パイプライン、生産がその後大きく変わったため、今日の稼働環境の物差しとしては近年の期間の方が適しています。
PADD 1の週次ケロシン型ジェット燃料在庫（百万バレル）。出典：米国エネルギー情報局（EIA）、週次石油状況報告。毎週更新。 eia.govでこのシリーズを見る ↗
東海岸のジェット燃料在庫：よくある質問
- PADD 1とは何ですか？
- PADD 1は、EIAが米国の石油統計を報告するために用いる5つの地域「石油管理防衛地区（PADD）」のうちの東海岸地区です。コネチカット、デラウェア、コロンビア特別区、フロリダ、ジョージア、メイン、メリーランド、マサチューセッツ、ニューハンプシャー、ニュージャージー、ニューヨーク、ノースカロライナ、ペンシルベニア、ロードアイランド、サウスカロライナ、バーモント、バージニア、ウェストバージニアを含みます。地区の境界は第二次世界大戦中の燃料配給のために引かれたもので、今も米国の石油データの標準的な地域区分です。
- このページは何を追跡していますか？
- PADD 1（東海岸）のタンクとターミナルに保管されているケロシン型ジェット燃料の総量。全国のジェット燃料ページが追跡するのと同じ週次期末在庫シリーズのEIAによる地域内訳で、5地区の合計が米国合計になります。
その他の質問
- 東海岸のジェット燃料在庫はなぜ重要ですか？
- 東海岸のジェット燃料は、ニューヨークとワシントンの空港回廊と沿岸の軍事基地を支えます。その多くはメキシコ湾岸からパイプラインで届くため、この地区の余裕はガソリンと同じ供給ラインに左右されます。
- この数値はどのくらいの頻度で更新されますか？
- EIAは毎週、通常は水曜の米東部時間午前10時30分頃に、前の金曜日までの週の値を公表します。このページは同じEIAのシリーズを読み込み、最新の値を基準日とともに表示します。