美國柴油與取暖油 庫存 ·EIA當週截至 2026年9月4日
截至2026年9月4日，美國柴油與取暖油庫存為106.3 M bbl，較上週上升2.0%。
美國柴油處於歷史最低嗎？
只在部分尺度上。處於紀錄：零售價（高）。接近紀錄：東海岸庫存（低）。未處於紀錄：美國庫存、供應天數。
歷史最低 87.2 M bbl（1996年4月）
歷史最低 19.3 M bbl（2026年8月）
歷史最低 21.8天（2003年2月）
歷史最高 $6.29/gal（2026年9月）
美國柴油與取暖油（餾分油）庫存
2021年9月17日至2026年9月4日
陰影帶：前五年同一日曆週的區間；虛線：其均值。歷史最低和最高顯示在上方的區間條上，不在陰影帶內。
美國每週餾分燃料油庫存（車用柴油加各取暖油品級，百萬桶）。來源：美國能源資訊署《每週石油狀況報告》。
庫存裡有什麼：含硫品級
截至2026年9月4日當週
EIA自2004年4月9日起報告該品級，當時占總庫存的6%。如今占91%。 1996年4月19日的歷史最低早於該品級納入報告的時間：當時的庫存數字尚未納入該品級。
車用柴油（ULSD）在美國餾分油庫存中的占比
2004年4月9日至2026年9月4日
美國每週按含硫量劃分的餾分油庫存（百萬桶）；三個品級之和為總量。含硫15 ppm及以下的ULSD是2006年至2010年公路法規實施以來美國每座加油站銷售的燃油。來源：美國能源資訊署《每週石油狀況報告》。
我們每週盯著美國餾分油庫存。
美國餾分油庫存下次出現顯著變動（突破紀錄或急劇增減）時，寄一封免費電子郵件給你。其他時候不打擾。
每週庫存快信 · 可選每日簡報 · 破紀錄提醒 · 隨時退訂
關於本系列
存放在美國油槽和油庫中的餾分燃料油：車用柴油（含硫15 ppm及以下的ULSD）加上各取暖油品級，由美國EIA每週公布。其中約九成是柴油。是衡量貨運、農業、鐵路和冬季取暖供應的指標。
自2015年以來，今日讀數處於第4百分位。按現代標準，美國餾分油庫存偏低。 低於同期五年均值16.9M bbl。 在可追溯至1982年的EIA完整紀錄中，它處於第13百分位；此後儲存能力、管線和產量的變化已足夠大，現代時期才是衡量當下運轉狀況的更好尺度。 這是44年紀錄中同一週的最低讀數。
美國每週餾分燃料油庫存（車用柴油加各取暖油品級，百萬桶）。來源：美國能源資訊署《每週石油狀況報告》。每週更新。 在eia.gov查看該序列 ↗
美國柴油庫存：常見問題
- 美國柴油處於歷史最低嗎？
- 並非在每個尺度上都是，而且各尺度之間並不一致。EIA公布的四個數字都可能被稱為「低」：餾分油總庫存、地區庫存（東海岸是多數短缺新聞所指的區）、供應天數和零售價。本頁每週把每一項與其完整紀錄比較排名；上方表格顯示今天哪一項（如果有）處於紀錄水準。
- 什麼是餾分燃料油？
- 餾分油是涵蓋柴油和取暖油的一類成品油。美國能源資訊署每週在《每週石油狀況報告》中按含硫量分類公布美國餾分油總庫存。
更多問題
- 餾分油和柴油是一回事嗎？
- 2026年柴油約占餾分油類別的九成，其餘是取暖油和其他中間餾分。EIA分別報告各含硫品級，本頁展示其構成。頭條數字是EIA的餾分油合計。
- 什麼是ULSD？
- 超低硫柴油：含硫量煉至百萬分之十五及以下的餾分油。EPA於2006年至2010年要求公路柴油、2014年前要求非道路、鐵路和船用柴油達到此標準，因為硫會毒化現代排氣後處理裝置中的觸媒，燃燒時還會生成二氧化硫和細懸浮微粒。再生柴油、生質柴油調和油和冬季1號柴油都滿足同一上限。
- 美國餾分油中車用柴油占多少？
- 2026年約占九成。含硫500 ppm以上的取暖油品級在1990年代初曾占多數，隨著東北部各州把取暖油改為15 ppm規格，已萎縮至百分之幾。上方的構成卡片按週顯示占比，並註明1996年的歷史最低完全早於ULSD品級的出現。
- 餾分油庫存為什麼重要？
- 餾分油驅動貨運卡車、火車、農業和工業設備，並為東北部的住宅取暖。庫存往往在淡季累積，在冬季取暖和貨運高峰期消耗，因此週變化要對照此規律來讀。
- 餾分油庫存多久更新一次？
- EIA每週公布該資料，通常在週三美東時間上午10:30左右，對應上一個週五結束的那一週。本頁讀取同一EIA序列，並顯示最新讀數及其截止日期。