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美國航空燃油 庫存 ·EIA當週截至 2026年9月4日

截至2026年9月4日,美國航空燃油庫存為46.0 M bbl,較上週上升0.3%。

44年紀錄中第97百分位
目前庫存
46.0 M bbl
截至2026年9月4日
較上週
+0.16M
+0.35%
歷史最高
48.7 M bbl
2010年7月30日 · 目前低於5.5%
歷史最低
29.5 M bbl
1984年2月10日 · 目前高出56.1%
與此同時,這個數字周圍
206.9M bbl美國汽油庫存,地面運輸的燃油(航空燃油則管空中)。汽油詳情 →
106.3M bbl美國餾分油庫存,與航空燃油一同煉出的柴油和取暖油餾分。餾分油詳情 →
PADD各區的航空燃油
46.0 M bbl美國合計本週+0.16M bbl · 高於五年均值8%充裕本頁
10.7 M bbl東海岸(PADD 1)本週-0.54M bbl · 高於五年均值1%偏高查看 →
7.8 M bbl中西部(PADD 2)本週-0.45M bbl · 高於五年均值1%偏高查看 →
15.6 M bbl墨西哥灣沿岸(PADD 3)本週+1.28M bbl · 高於五年均值15%偏高查看 →
0.8 M bbl洛磯山地區(PADD 4)本週+0.06M bbl · 低於五年均值1%偏高查看 →
11.2 M bbl西海岸(PADD 5)本週-0.18M bbl · 高於五年均值11%偏高查看 →
所有地區排名:吃緊、正常、充裕查看 →

美國煤油型航空燃油庫存

2021年9月17日至2026年9月4日

3438414548 2021年9月17日2022年7月15日2023年5月12日2024年3月8日2025年1月3日2025年10月31日2026年9月4日

陰影帶:前五年同一日曆週的區間;虛線:其均值。歷史最低和最高顯示在上方的區間條上,不在陰影帶內。

美國每週煤油型航空燃油庫存(百萬桶)。來源:美國能源資訊署《每週石油狀況報告》。

煉油廠在航空燃油上賺多少:航空燃油裂解價差對照產能利用率和這些庫存

我們每週盯著美國航空燃油庫存。

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關於本系列

存放在美國煉油廠、散裝油庫和管線中的煤油型航空燃油期末庫存。由美國EIA與原油、汽油和餾分油合計一起每週公布。是一桶原油中對航空需求最清晰的讀數。

自2015年以來,今日讀數處於第96百分位。按現代標準,美國航空燃油庫存充裕。 高於同期五年均值3.2M bbl。 在可追溯至1982年的EIA完整紀錄中,它處於第97百分位;此後儲存能力、管線和產量的變化已足夠大,現代時期才是衡量當下運轉狀況的更好尺度。 其他43年中,只有2年同一週的讀數更高。

美國每週煤油型航空燃油庫存(百萬桶)。來源:美國能源資訊署《每週石油狀況報告》。每週更新。 在eia.gov查看該序列 ↗

美國航空燃油庫存:常見問題

什麼是美國航空燃油庫存?
它是存放在美國各地煉油廠、散裝油庫和管線中的煤油型航空燃油庫存。美國能源資訊署每週在《每週石油狀況報告》的期末庫存序列中公布總量,本頁直接讀取該序列。
什麼是煤油型航空燃油?
它是一桶原油中按航空規格煉製的煤油餾分,是商業客機和大多數軍用噴射機燃燒的燃油。EIA的每週庫存序列專門涵蓋這一品級;石腦油型航空燃油幾十年前就已退出廣泛使用,不計入本數字。
更多問題
航空燃油庫存為什麼重要?
航空燃油是一桶原油中對航空客運和空運最清晰的讀數。煉油廠產量超過航空公司消耗時庫存累積,飛行量超過產量時庫存下降,因此其水準和方向比客運統計早數週反映航空需求。
航空燃油庫存多久更新一次?
EIA每週公布該資料,通常在週三美東時間上午10:30左右,對應上一個週五結束的那一週。本頁讀取同一EIA序列,並顯示最新讀數及其截止日期。

引用本頁

The Vault Report. "美國航空燃油庫存:46.0M bbl(2026年9月4日 EIA)." https://thevaultreport.com/zh-hant/oil/jet-fuel (查閱於 2026年9月15日).