西海岸航空燃油 庫存 ·EIA當週截至 2026年9月4日
截至2026年9月4日，西海岸航空燃油庫存為11.2 M bbl，較上週下降1.6%。 目前正以快於常態的速度下降。
37年紀錄中第96百分位
目前庫存
11.2 M bbl
截至2026年9月4日
較上週
-0.18M
-1.62%
歷史最高
12.4 M bbl
2025年9月26日 · 目前低於9.8%
歷史最低
5.3 M bbl
1992年8月14日 · 目前高出110.6%
PADD各區的航空燃油
11.2 M bbl西海岸（PADD 5）本週-0.18M bbl · 高於五年均值11%偏高本頁
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西海岸（PADD 5）航空燃油庫存
2021年9月17日至2026年9月4日
陰影帶：前五年同一日曆週的區間；虛線：其均值。歷史最低和最高顯示在上方的區間條上，不在陰影帶內。
PADD 5每週煤油型航空燃油庫存（百萬桶）。來源：美國能源資訊署《每週石油狀況報告》。
西海岸航空燃油庫存正以快於常態的速度下降。我們每週盯著美國航空燃油庫存。
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關於本系列
存放在PADD 5（西海岸區）油槽和油庫中的航空等級的煤油型航空燃油。由美國EIA每週公布，是全國航空燃油序列的五個地區分項之一。西海岸的航空燃油由一個與全國其他地區沒有管線相連的煉油體系供應，服務洛杉磯、舊金山和西雅圖以及跨太平洋門戶航線。超出本地煉油廠的補給只能靠海運進口，需要數週而非數天。
自2015年以來，今日讀數處於第88百分位。西海岸航空燃油庫存高於現代時期的通常水準。 高於同期五年均值1.1M bbl。 在可追溯至1990年的EIA完整紀錄中，它處於第96百分位；此後儲存能力、管線和產量的變化已足夠大，現代時期才是衡量當下運轉狀況的更好尺度。 其他36年中，只有2年同一週的讀數更高。
PADD 5每週煤油型航空燃油庫存（百萬桶）。來源：美國能源資訊署《每週石油狀況報告》。每週更新。 在eia.gov查看該序列 ↗
西海岸航空燃油庫存：常見問題
- 什麼是PADD 5？
- PADD 5是石油管理國防區（PADD）中的西海岸區，PADD是EIA用於發布美國石油統計的五個區域。它涵蓋阿拉斯加州、亞利桑那州、加州、夏威夷州、內華達州、奧勒岡州和華盛頓州。這些區域的劃分源於第二次世界大戰期間的燃料配給，至今仍是美國石油資料的標準地區分類。
- 本頁追蹤什麼？
- 存放在PADD 5（西海岸）油槽和油庫中的煤油型航空燃油總量。它是全國航空燃油頁面所追蹤的同一每週期末庫存序列的EIA地區分項，五個區之和即美國合計。
更多問題
- 西海岸航空燃油庫存為什麼重要？
- 西海岸的航空燃油由一個與全國其他地區沒有管線相連的煉油體系供應，服務洛杉磯、舊金山和西雅圖以及跨太平洋門戶航線。超出本地煉油廠的補給只能靠海運進口，需要數週而非數天。
- 這個數字多久更新一次？
- EIA每週公布該資料，通常在週三美東時間上午10:30左右，對應上一個週五結束的那一週。本頁讀取同一EIA序列，並顯示最新讀數及其截止日期。