中西部航空煤油 库存 ·EIA当周截至 2026年9月4日
截至2026年9月4日，中西部航空煤油库存为7.8 M bbl，周环比下降5.5%。
当前库存
7.8 M bbl
截至2026年9月4日
周环比
-0.45M
-5.48%
历史最高
10.3 M bbl
1990年12月28日 · 当前低于24.6%
历史最低
5.5 M bbl
2015年11月13日 · 当前高出42.4%
PADD各区的航空煤油
7.8 M bbl中西部（PADD 2）本周-0.45M bbl · 高于五年均值1%偏高本页
所有地区排名：紧张、正常、充裕查看 →
中西部（PADD 2）航空煤油库存
2021年9月17日至2026年9月4日
阴影带：前五年同一日历周的区间；虚线：其均值。历史最低和最高显示在上方的区间条上，不在阴影带内。
PADD 2每周煤油型航空煤油库存（百万桶）。来源：美国能源信息署《每周石油状况报告》。
我们每周盯着美国航空煤油库存。
美国航空煤油库存下次出现显著变动（突破纪录或急剧增减）时，给你发一封免费邮件。其他时候不打扰。
每周库存快信 · 可选每日简报 · 破纪录提醒 · 随时退订
关于本系列
存放在PADD 2（中西部区）油罐和油库中的航空等级的煤油型航空煤油。由美国EIA每周公布，是全国航空煤油序列的五个地区分项之一。中西部的航空煤油既保障芝加哥奥黑尔机场的运转，也供应孟菲斯和路易斯维尔的夜间航空货运枢纽，因此该区的库存水平同时反映客运量和包裹量。
自2015年以来，今日读数处于第89百分位。中西部航空煤油库存高于现代时期的通常水平。 与同期五年均值基本持平。 在可追溯至1990年的EIA完整记录中，它处于第69百分位；此后储存能力、管道和产量的变化已足够大，现代时期才是衡量当下运行状况的更好尺度。
PADD 2每周煤油型航空煤油库存（百万桶）。来源：美国能源信息署《每周石油状况报告》。每周更新。 在eia.gov查看该序列 ↗
中西部航空煤油库存：常见问题
- 什么是PADD 2？
- PADD 2是石油管理国防区（PADD）中的中西部区，PADD是EIA用于发布美国石油统计的五个区域。它涵盖伊利诺伊州、印第安纳州、艾奥瓦州、堪萨斯州、肯塔基州、密歇根州、明尼苏达州、密苏里州、内布拉斯加州、北达科他州、俄亥俄州、俄克拉荷马州、南达科他州、田纳西州和威斯康星州。这些区域的划分源于第二次世界大战期间的燃料配给，至今仍是美国石油数据的标准地区分类。
- 本页追踪什么？
- 存放在PADD 2（中西部）油罐和油库中的煤油型航空煤油总量。它是全国航空煤油页面所追踪的同一每周期末库存序列的EIA地区分项，五个区之和即美国合计。
更多问题
- 中西部航空煤油库存为什么重要？
- 中西部的航空煤油既保障芝加哥奥黑尔机场的运转，也供应孟菲斯和路易斯维尔的夜间航空货运枢纽，因此该区的库存水平同时反映客运量和包裹量。
- 这个数字多久更新一次？
- EIA每周公布该数据，通常在周三美东时间上午10:30左右，对应上一个周五结束的那一周。本页读取同一EIA序列，并显示最新读数及其截止日期。