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落基山地区航空煤油 库存 ·EIA当周截至 2026年9月4日

截至2026年9月4日,落基山地区航空煤油库存为0.8 M bbl,周环比上升7.4%。

当前库存
0.8 M bbl
截至2026年9月4日
周环比
+0.06M
+7.36%
历史最高
1.0 M bbl
2024年2月16日 · 当前低于21.2%
历史最低
0.3 M bbl
2008年3月28日 · 当前高出133.1%
PADD各区的航空煤油
46.0 M bbl美国合计本周+0.16M bbl · 高于五年均值8%充裕查看 →
10.7 M bbl东海岸(PADD 1)本周-0.54M bbl · 高于五年均值1%偏高查看 →
7.8 M bbl中西部(PADD 2)本周-0.45M bbl · 高于五年均值1%偏高查看 →
15.6 M bbl墨西哥湾沿岸(PADD 3)本周+1.28M bbl · 高于五年均值15%偏高查看 →
0.8 M bbl落基山地区(PADD 4)本周+0.06M bbl · 低于五年均值1%偏高本页
11.2 M bbl西海岸(PADD 5)本周-0.18M bbl · 高于五年均值11%偏高查看 →
所有地区排名:紧张、正常、充裕查看 →

落基山地区(PADD 4)航空煤油库存

2021年9月17日至2026年9月4日

01111 2021年9月17日2022年7月15日2023年5月12日2024年3月8日2025年1月3日2025年10月31日2026年9月4日

阴影带:前五年同一日历周的区间;虚线:其均值。历史最低和最高显示在上方的区间条上,不在阴影带内。

PADD 4每周煤油型航空煤油库存(百万桶)。来源:美国能源信息署《每周石油状况报告》。

我们每周盯着美国航空煤油库存。

美国航空煤油库存下次出现显著变动(突破纪录或急剧增减)时,给你发一封免费邮件。其他时候不打扰。

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关于本系列

存放在PADD 4(落基山地区区)油罐和油库中的航空等级的煤油型航空煤油。由美国EIA每周公布,是全国航空煤油序列的五个地区分项之一。PADD 4的航空煤油缓冲是五个区中最薄的,由极少数本地炼厂供应丹佛枢纽和山区各州的机场。绝对量的小幅波动会转化为很大的百分比变动,因此请按桶数而不只是百分比来读图。

自2015年以来,今日读数处于第73百分位。落基山地区航空煤油库存高于现代时期的通常水平。 与同期五年均值基本持平。 在可追溯至1990年的EIA完整记录中,它处于第81百分位;此后储存能力、管道和产量的变化已足够大,现代时期才是衡量当下运行状况的更好尺度。

PADD 4每周煤油型航空煤油库存(百万桶)。来源:美国能源信息署《每周石油状况报告》。每周更新。 在eia.gov查看该序列 ↗

落基山地区航空煤油库存:常见问题

什么是PADD 4?
PADD 4是石油管理国防区(PADD)中的落基山地区区,PADD是EIA用于发布美国石油统计的五个区域。它涵盖科罗拉多州、爱达荷州、蒙大拿州、犹他州和怀俄明州。这些区域的划分源于第二次世界大战期间的燃料配给,至今仍是美国石油数据的标准地区分类。
本页追踪什么?
存放在PADD 4(落基山地区)油罐和油库中的煤油型航空煤油总量。它是全国航空煤油页面所追踪的同一每周期末库存序列的EIA地区分项,五个区之和即美国合计。
更多问题
落基山地区航空煤油库存为什么重要?
PADD 4的航空煤油缓冲是五个区中最薄的,由极少数本地炼厂供应丹佛枢纽和山区各州的机场。绝对量的小幅波动会转化为很大的百分比变动,因此请按桶数而不只是百分比来读图。
这个数字多久更新一次?
EIA每周公布该数据,通常在周三美东时间上午10:30左右,对应上一个周五结束的那一周。本页读取同一EIA序列,并显示最新读数及其截止日期。

引用本页

The Vault Report. "落基山地区航空煤油库存(PADD 4):0.8M bbl(2026年9月4日 EIA)." https://thevaultreport.com/zh/oil/jet-fuel/rocky-mountain (访问于 2026年9月15日).